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技术上;日线级别,伦敦金依然还是延续上周开盘走势情况,布林带已经进入缩口,美元预计仍有下行风险,给金价提供支撑,但金特会如期进行对避险情绪有所打压,会议结果还有较大的不确定性;本周还将迎来美联储和欧洲央行的利率决议,市场存在较强的观望情绪,短线金价的交投空间可能会受到限制。不过大的行情正等待一触即发。上方关注200日均线阻力1308一线,如果升破该位置,金价可能会进一步上探布林线上轨1319.09附近阻力;100日均线1323.12附近也存在一些阻力。

热门2保险+养老回收周期长,养老投资盈利模式待考随着人口的老龄化程度加深,养老产业无疑成为大家争食的“大蛋糕”,险企也在不断加码养老布局。数据显示,到2018年末,全国60周岁以上人口达2.49亿,占总人口的比例为17.9%,其中65周岁以上是1.67亿人,占总人口的比例为11.9%。可以预见的是,随着我国老龄化程度的持续加深,保险公司也将发挥其保险保障功能,从更多的角度切入养老产业,相应的保险子公司数量也将有所增加。

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华夏时报(chinatimes.net.cn)记者翟亚男 北京报道2019年雪铁龙成立100周年。百年历史对于一个汽车品牌来说不短也不长,但在中国市场曾经斗志昂扬的雪铁龙,如今却尽显疲态。PSA集团年报显示,2018年PSA在中国市场销量为26.2万辆,同比下降32%,仅占PSA全球销量的6.7%;PSA在华合资公司神龙汽车及东风标致雪铁龙共亏损36.87亿元,与2017年的亏损4.65亿元相比,扩大692%。其中,东风雪铁龙作为曾经的国内第二大合资品牌,2018年销量仅为11.39万辆,同比下滑14.1%。进入2019年,这种颓势还在加剧,1月东风雪铁龙销量5750辆,环比及同比跌幅分别达到15.8%和58.5%,仅列品牌榜第46位;其中销量最好的爱丽舍仅卖出2172辆,去年刚上市的云逸C4 AIRCROSS仅为42辆,曾经的王牌车型C4L仅售出4辆。

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