亂接亂停與火災(zāi)隱患

電動車集中樓道內(nèi)充電，無人巡視、看管；小區(qū)內(nèi)亂拉私接電線，安裝簡陋，線頭裸露；多輛電動車共用公共插座，超負荷嚴(yán)重。

數(shù)據(jù)顯示全國電動車火災(zāi)案里，約80%發(fā)生在充電過程中，而亡人火災(zāi)幾乎全部都發(fā)生在充電時段。從故障發(fā)生到引起火災(zāi)僅需100秒。

2013-2017年，電動車引發(fā)的火災(zāi)事故一次性死亡3人以上的特大火災(zāi)就有34起，共造成157人死亡。

政府規(guī)范與安全需求

近年來，公安部工信部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范》《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》等文件。要求各地加強電動車消防安全源頭管理，落實管理責(zé)任，推進電動車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實減少電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。

電動車充電安全形勢越來越嚴(yán)峻，各級政府開始重視電動車充電安全，積極響應(yīng)消防安全通告，加大電動車充電安全整治。